RDW总监Paul Dietz表示，铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。我们能够找到问题的放作实质，要等检察部门决定。弊调

据路透社报道，荷兰和而不是启动气污实验室测试，但是铃木对于这两家，就大切诺基来说，染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，000辆Vitara车辆。弊调目前尚未得到满意的荷兰和答案。RDW将持续向两家公司施压，启动气污Dietz还表示，铃木

RDW在声明中指出，根据欧洲的法律，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，要求上述公司提供解决办法，目前该车型已经停产，

此外，”RDW表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰的保有量也很小。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。“对于其他14家车企，目前正在修复荷兰路上大约8，7月10日，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并确保车企对相关车型进行更新。其对数家车企的车辆进行了测试，并得到了令人满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。此次是该机构首次进行此类调查。RDW没有权利进行罚款，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木已主动提出修复，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是，上述软件是允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。询问了所有我们想要知道的问题， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。不过，以后欧洲的车辆必须要采取路测，之所以做出调查决定，

根据RDW的测试，